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高速公路交通管理亟待解决的问题2008/10/28

1.高速公路的管理体制现状

目前道路发展迅速,高速公路建设已进入了一个高峰期,高速公路还在逐年增加。而相对道路的快速发展,高速公路交通安全管理体制相对混乱,当前高速公路管理中存在的投资主体多元化所带来的管理主体的多元化,形成了分割管理、各成体系的局面以及交通主管部门的管理职能弱化所引发的高速公路管理游离于行业监管从而引发了各种问题。

问题一,由于高速公路的管理部门不统一,在维护交通安全设施上出现拖延,损坏的交通设施不能及时修复,从而给交通安全埋下隐患。

问题二,交管部门在增设交通安全设施的决策上处于弱势地位,致使设置电子监控设施、可变信息板等必要的交通管理设施不能配置。即使交管部门自行安装,在电源与光揽方面也难以支持。

问题三,由于高速公路的经营部门与管理部门不能协作统一,致使高速公路不能实现信息共享,资源共用。例如,高速公路经营部门目前正在建设一套主要用于收费、养护、路政工作的电子监控设备,但是由于归属部门不统一,不能实现信息资源共享,而设施的重复建设也会造成国家资金的浪费。

2.应用于高速公路管理的交通设施现状

高速公路现阶段只是进行了大规模的道路建设,缺乏整体的道路建设规划、先进的电子监控系统和有效的道路安全设施,应用于高速公路的交通管理科技含量较低,没有将适应现代化的监控、报警、通讯设施投入高速公路交通管理工作中,从而制约了我市高速公路交通管理体系的发展。落后的交通设施,主要表现在:

一是限速标志少且不规范,;二是限速标志缺乏针对性,例如,在大型桥梁、陡坡、弯道等复杂路况下,缺少警告性限速或禁令性限速标志,形成安全隐患节点;三是指示标志少且不规范,一些出入口没有严格按照国标设置2公里1公里500的指示标志,一些180度匝道无导向标志,还有指示出口的坐标概念不规范,例如,有的指示坐标是某区县、有的指示坐标是某乡镇、有的指示坐标是某道路,容易造成驾驶员茫然不知所往;四是缺少禁令标志,特别是一些较复杂的路段、桥梁、长距离匝道缺少禁止变道、禁止超车标志


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